Produktdetails
Herkunftsort: China
Markenname: CLASSIC GROUP
Zertifizierung: CE, GB, Singapore etc.
Modellnummer: JD-GJG067
Dokumentieren: 2025--CLASSIC GROUP Company...le.pdf
Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge: 35 Tonnen
Preis: $886-945 Tons
Verpackung Informationen: Massengutfrachter
Lieferzeit: 38-65 Tage
Zahlungsbedingungen: Moneygram, Western Union, T/T, D/P, D/A.
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 408200 Tonnen/Jahre
Gebäudetyp: |
Stahlbrücke |
Lebensdauer: |
Vorbehaltlich der Zeichnungen |
Rohstoffstandard: |
Q355, Q390, Q420, Q460 (Zeichnungsentwurf ausführen) usw. |
Bearbeitungsservice: |
Biegen, Schweißen, Abwickeln, Schneiden, Stanzen, Spritzlackieren |
Verzinkung: |
Nach Entwurfsanforderung |
Bauservice: |
Installation durch Ingenieure |
Jährliche Produktionskapazität: |
408200 Tonnen |
Inspektion durch Dritte: |
SGS, BV usw. |
Komponententyp:: |
Kundengebundene Zeichnung |
Strukturelle Form: |
Schwere Stahlkonstruktion |
Oberflächenbehandlung: |
Sprühfarbe, Verzinkung |
Gebäudetyp: |
Stahlbrücke |
Lebensdauer: |
Vorbehaltlich der Zeichnungen |
Rohstoffstandard: |
Q355, Q390, Q420, Q460 (Zeichnungsentwurf ausführen) usw. |
Bearbeitungsservice: |
Biegen, Schweißen, Abwickeln, Schneiden, Stanzen, Spritzlackieren |
Verzinkung: |
Nach Entwurfsanforderung |
Bauservice: |
Installation durch Ingenieure |
Jährliche Produktionskapazität: |
408200 Tonnen |
Inspektion durch Dritte: |
SGS, BV usw. |
Komponententyp:: |
Kundengebundene Zeichnung |
Strukturelle Form: |
Schwere Stahlkonstruktion |
Oberflächenbehandlung: |
Sprühfarbe, Verzinkung |
Korrosionsgeschützte Stahlstrukturbrücke für Küstenhafenlogistik.
Stahlbauplätze vereinen eine geringe Wartung mit einer außergewöhnlich langen Lebensdauer und bieten einen nachhaltigen Nutzen für die Infrastrukturbehörden.
Bei der Behandlung mit fortschrittlichen Korrosionsschutzsystemen wie Heißverzinkung oder mehrschichtigen Epoxydeschichten widerstehen Stahlbauteile Rost, Salzwasserdegradation und chemischer Erosion.Selbst in rauen Küsten- oder Industrieumgebungen.
Die routinemäßige Wartung von Stahlbrücken beinhaltet in der Regel nur regelmäßige Inspektionen und geringfügige Beschichtungsbearbeitungen.Bei den Bauvorhaben, bei denen nur alle 30 bis 40 Jahre größere Strukturüberholungen notwendig sind (viel seltener als bei Betonbrücken), ist die, die aufgrund von Riss- und Stahlstahlkorrosion alle 10-15 Jahre repariert werden müssen).
Diese geringere Wartung senkt nicht nur die langfristigen Betriebskosten um 50% oder mehr, sondern verlängert auch die Lebensdauer der Brücke auf 80-100 Jahre.die meisten konkreten Alternativen zu übertreffen und die Rendite der öffentlichen Infrastrukturinvestitionen zu maximieren.
Klassische Gruppe:
1Eine Superfabrik mit einer Fläche von 560.000 Quadratmetern.
2Er hat an der Errichtung zahlreicher groß angelegter Brückenprojekte sowohl im In- als auch im Ausland teilgenommen.
3Gewinner mehrerer Top-Auszeichnungen in Chinas Stahlkonstruktionsindustrie.
4. Modellunternehmen der chinesischen Produktqualität.
5Mitglied des Sachverständigenausschusses für Stahlbrücken in China.
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