Rincian produk
Tempat asal: Cina
Nama merek: CLASSIC GROUP
Sertifikasi: CE, GB, Singapore etc.
Nomor model: JD-GJG067
Dokumen: 2025--CLASSIC GROUP Company...le.pdf
Syarat Pembayaran & Pengiriman
Kuantitas min Order: 35 Ton
Harga: $886-945 Tons
Kemasan rincian: Operator massal
Waktu pengiriman: 38-65 Hari
Syarat-syarat pembayaran: MoneyGram, Western Union, T/T, D/P, D/A.
Menyediakan kemampuan: 408200 Ton/Tahun
Jenis bangunan: |
jembatan baja |
Kehidupan Pelayanan: |
Tunduk pada gambar |
Standar Bahan Baku: |
Q355, Q390, Q420, Q460 (Jalankan desain gambar） dll. |
Layanan Pemrosesan: |
Pembengkokan, Pengelasan, Decoiling, Pemotongan, Pelubangan, Pengecatan Semprot |
Galvanisasi: |
Sesuai dengan Persyaratan Desain |
Jasa Konstruksi: |
Instalasi Bimbingan Insinyur |
Kapasitas Produksi Tahunan: |
408200 Ton |
Inspeksi Pihak Ketiga: |
SGS, BV dll. |
Jenis Komponen：: |
Gambar yang disesuaikan |
Bentuk struktural: |
Struktur Baja Berat |
Perawatan permukaan: |
Cat semprot, galvanisasi |
Jenis bangunan: |
jembatan baja |
Kehidupan Pelayanan: |
Tunduk pada gambar |
Standar Bahan Baku: |
Q355, Q390, Q420, Q460 (Jalankan desain gambar） dll. |
Layanan Pemrosesan: |
Pembengkokan, Pengelasan, Decoiling, Pemotongan, Pelubangan, Pengecatan Semprot |
Galvanisasi: |
Sesuai dengan Persyaratan Desain |
Jasa Konstruksi: |
Instalasi Bimbingan Insinyur |
Kapasitas Produksi Tahunan: |
408200 Ton |
Inspeksi Pihak Ketiga: |
SGS, BV dll. |
Jenis Komponen：: |
Gambar yang disesuaikan |
Bentuk struktural: |
Struktur Baja Berat |
Perawatan permukaan: |
Cat semprot, galvanisasi |
Jembatan Struktur Baja Kelas Marinir yang Terlindungi Korosi Untuk Logistik Pelabuhan Pesisir.
Jembatan struktur baja menggabungkan persyaratan pemeliharaan rendah dengan umur layanan yang sangat panjang, memberikan nilai jangka panjang bagi otoritas infrastruktur.
Ketika diobati dengan sistem anti korosi canggih seperti galvanisasi panas atau lapisan epoxy multi-lapisan komponen baja tahan karat, degradasi air asin, dan erosi kimia,bahkan di lingkungan pesisir atau industri yang keras.
Pemeliharaan rutin untuk jembatan baja biasanya hanya melibatkan pemeriksaan berkala dan perbaikan lapisan kecil,dengan perbaikan struktural besar yang hanya diperlukan setiap 30-40 tahun (jauh lebih jarang daripada jembatan beton), yang membutuhkan perbaikan setiap 10-15 tahun karena retak dan korosi rebar).
Pemeliharaan yang berkurang ini tidak hanya mengurangi biaya operasional jangka panjang sebesar 50% atau lebih tetapi juga memperpanjang umur jembatan menjadi 80-100 tahun,Mengungguli sebagian besar alternatif konkret dan memaksimalkan pengembalian investasi infrastruktur publik.
Grup klasik:
1Sebuah pabrik super yang meliputi 560.000 meter persegi.
2Berpartisipasi dalam pembangunan banyak proyek jembatan berskala besar baik di dalam negeri maupun internasional.
3Pemenang berbagai penghargaan di industri struktur baja China.
4. Perusahaan Model Kualitas Produk Cina.
5Anggota Komite Ahli Jembatan Struktur Baja di Cina.
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Video
Penilaian Keseluruhan
Cuplikan Peringkat
Berikut adalah distribusi dari semua peringkatSemua Ulasan