Détails de produit
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: CLASSIC GROUP
Certification: CE, GB, Singapore etc.
Numéro de modèle: JD-GJG067
Document: 2025--CLASSIC GROUP Company...le.pdf
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 35 tonnes
Prix: $886-945 Tons
Détails d'emballage: Vraquiers
Délai de livraison: 38-65 jours
Conditions de paiement: Moneygram, Western Union, T / T, D / P, D / A
Capacité d'approvisionnement: 408 200 tonnes/années
Type de bâtiment: |
pont en acier |
Durée de vie: |
Sous réserve des dessins |
Norme de matière première: |
Q355, Q390, Q420, Q460 (Exécuter la conception du dessin), etc. |
Service de traitement: |
Pliage, Soudage, Déroulage, Découpe, Poinçonnage, Peinture au Pistolet |
Galvanisation: |
Selon l'exigence de conception |
Service de construction: |
Installation de conseils d’ingénieur |
Capacité de production annuelle: |
408200 tonnes |
Inspection par un tiers: |
SGS, BV, etc. |
Type de composant :: |
Dessin adapté aux besoins du client |
Forme structurelle: |
Structure métallique lourde |
Traitement de surface: |
Peinture en aérosol, galvanisation |
Type de bâtiment: |
pont en acier |
Durée de vie: |
Sous réserve des dessins |
Norme de matière première: |
Q355, Q390, Q420, Q460 (Exécuter la conception du dessin), etc. |
Service de traitement: |
Pliage, Soudage, Déroulage, Découpe, Poinçonnage, Peinture au Pistolet |
Galvanisation: |
Selon l'exigence de conception |
Service de construction: |
Installation de conseils d’ingénieur |
Capacité de production annuelle: |
408200 tonnes |
Inspection par un tiers: |
SGS, BV, etc. |
Type de composant :: |
Dessin adapté aux besoins du client |
Forme structurelle: |
Structure métallique lourde |
Traitement de surface: |
Peinture en aérosol, galvanisation |
Pont en structure d'acier de qualité marine protégé contre la corrosion pour la logistique portuaire côtière.
Les ponts en structure d'acier allient des exigences de maintenance réduites à une durée de vie exceptionnellement longue, offrant une valeur durable aux autorités en charge des infrastructures.
Lorsqu'ils sont traités avec des systèmes anticorrosion avancés—tels que la galvanisation à chaud ou des revêtements époxy multicouches—les composants en acier résistent à la rouille, à la dégradation par l'eau salée et à l'érosion chimique, même dans des environnements côtiers ou industriels difficiles.
L'entretien de routine des ponts en acier implique généralement uniquement des inspections périodiques et des retouches mineures de revêtement, les révisions structurelles majeures n'étant nécessaires que tous les 30 à 40 ans (beaucoup moins fréquemment que les ponts en béton, qui nécessitent des réparations tous les 10 à 15 ans en raison des fissures et de la corrosion des barres d'armature).
Cette maintenance réduite réduit non seulement les coûts opérationnels à long terme de 50 % ou plus, mais prolonge également la durée de vie du pont à 80 à 100 ans, surpassant la plupart des alternatives en béton et maximisant le retour sur les investissements dans les infrastructures publiques.
GROUPE CLASSIC :
1. Une super usine couvrant 560 000 mètres carrés.
2. A participé à la construction de nombreux projets de ponts à grande échelle, tant au niveau national qu'international.
3. Lauréat de nombreux prix prestigieux dans l'industrie chinoise de la construction métallique.
4. Entreprise modèle de la qualité des produits chinois.
5. Membre du Comité d'experts sur les ponts en structure d'acier en Chine.
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Note globale
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