製品詳細
起源の場所: 中国（山東省）
ブランド名: CHINA CLASSIC
証明: CE, AISC, CIDB
モデル番号: JD-GJG063
書類: 2025--CLASSIC GROUP Company...le.pdf
支払いと配送条件
最小注文数量: 22トン
価格: $900-1000 Tons
パッケージの詳細: ばら積み貨物船
受渡し時間: 55-65日
支払条件: MoneyGram、Western Union、T/T、D/P、L/C、D/A
供給の能力: 398700トン/年
建物の種類: |
橋の建設 |
耐用年数: |
図面の対象となります |
原材料規格: |
Q420/Q460/Q550/Q690（特殊強度）等 |
加工サービス: |
曲げ、溶接、デコイ、切断、打ち抜き、スプレー塗装 |
ガルバニゼーション: |
設計要件によると |
建設サービス: |
エンジニア ガイダンス インストール |
年間生産量: |
398700トン |
第三者による検査: |
SGS,BVなど |
コンポーネントの種類：: |
ほとんどが不規則な形状のコンポーネント |
構造形式: |
重い |
表面処理: |
亜鉛メッキ＆スプレー塗装 |
建物の種類: |
橋の建設 |
耐用年数: |
図面の対象となります |
原材料規格: |
Q420/Q460/Q550/Q690（特殊強度）等 |
加工サービス: |
曲げ、溶接、デコイ、切断、打ち抜き、スプレー塗装 |
ガルバニゼーション: |
設計要件によると |
建設サービス: |
エンジニア ガイダンス インストール |
年間生産量: |
398700トン |
第三者による検査: |
SGS,BVなど |
コンポーネントの種類：: |
ほとんどが不規則な形状のコンポーネント |
構造形式: |
重い |
表面処理: |
亜鉛メッキ＆スプレー塗装 |
緊急インフラ改修用プレハブクイックアセンブリ鋼構造橋
鋼構造橋は、環境への配慮と長期的な経済的価値を魅力的に融合させ、グリーンインフラの目標に合致します。
鋼は構造的完全性を損なうことなく100％リサイクル可能であり、橋梁プロジェクトで使用される構造用鋼の90％以上がリサイクル材から来ています。これにより、コンクリート橋（炭素集約型のセメント製造に依存）と比較して、二酸化炭素排出量を70％削減できます。
橋の75年以上の耐用年数の終わりに、鋼材部品は分解して再利用またはリサイクルでき、解体費用を相殺し、埋め立て地への廃棄物を削減できます。
さらに、鋼の耐食性（亜鉛メッキまたはエポキシコーティングで処理した場合）は、コンクリート橋よりもメンテナンスコストを30〜40％削減します。コンクリート橋は、ひび割れ、剥離、鉄筋の錆びつきなどの頻繁な修理が必要になることがよくあります。
リサイクル性と低いメンテナンス性は、鋼橋を長期的なインフラ投資にとって費用対効果が高く、環境に優しい選択肢にしています。
CLASSIC GROUP:
1. 560,000平方メートルをカバーするスーパーファクトリー。
2. 大規模橋梁プロジェクトにおける豊富な経験。
3. 高度な超大型鋼構造生産ラインを装備。
4. 中国の鋼構造業界で複数のトップアワードを受賞。
5. 世界50カ国以上でのプロジェクト建設に参加
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