Chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: Trung Quốc (Sơn Đông)
Hàng hiệu: CHINA CLASSIC
Chứng nhận: CE, AISC, CIDB
Số mô hình: JD-GJG063
Tài liệu: 2025--CLASSIC GROUP Company...le.pdf
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 22 tấn
Giá bán: $900-1000 Tons
chi tiết đóng gói: Tàu chở hàng rời
Thời gian giao hàng: 55-65 ngày
Điều khoản thanh toán: Moneygram, Western Union, T/T, D/P, L/C, D/A.
Khả năng cung cấp: 398700 tấn/năm
Loại xây dựng: |
Xây dựng cầu |
Cuộc sống phục vụ: |
Theo bản vẽ |
Tiêu chuẩn nguyên liệu: |
Q420/Q460/Q550/Q690（Sức mạnh đặc biệt, v.v. |
Dịch vụ xử lý: |
Uốn, hàn, trang trí, cắt, đục lỗ, phun sơn |
mạ kẽm: |
Theo yêu cầu thiết kế |
Dịch vụ xây dựng: |
Hướng dẫn kỹ sư lắp đặt |
Năng lực sản xuất hàng năm: |
398700 tấn |
Kiểm tra của bên thứ ba: |
SGS, BV, v.v. |
Loại thành phần:: |
Hầu hết các thành phần có hình dạng không đều |
Hình thức cấu trúc: |
Nặng |
Xử lý bề mặt: |
mạ điện ＆ phun sơn |
Loại xây dựng: |
Xây dựng cầu |
Cuộc sống phục vụ: |
Theo bản vẽ |
Tiêu chuẩn nguyên liệu: |
Q420/Q460/Q550/Q690（Sức mạnh đặc biệt, v.v. |
Dịch vụ xử lý: |
Uốn, hàn, trang trí, cắt, đục lỗ, phun sơn |
mạ kẽm: |
Theo yêu cầu thiết kế |
Dịch vụ xây dựng: |
Hướng dẫn kỹ sư lắp đặt |
Năng lực sản xuất hàng năm: |
398700 tấn |
Kiểm tra của bên thứ ba: |
SGS, BV, v.v. |
Loại thành phần:: |
Hầu hết các thành phần có hình dạng không đều |
Hình thức cấu trúc: |
Nặng |
Xử lý bề mặt: |
mạ điện ＆ phun sơn |
Cây cầu cấu trúc thép lắp ráp nhanh được chế tạo sẵn cho việc cải tạo cơ sở hạ tầng khẩn cấp.
Cầu cấu trúc thép cung cấp sự kết hợp hấp dẫn về trách nhiệm môi trường và giá trị tài chính dài hạn, phù hợp với các mục tiêu cơ sở hạ tầng xanh.
Thép có thể tái chế 100% mà không mất đi tính toàn vẹn cấu trúc, and over 90% of structural steel used in bridge projects comes from recycled materials—slashing the carbon footprint by 70% compared to concrete bridges (which rely on carbon-intensive cement production).
Vào cuối cuộc sống dịch vụ 75+ năm của một cây cầu, các thành phần thép có thể được tháo rời và tái sử dụng hoặc tái chế, bù đắp chi phí phá hủy và chuyển hướng chất thải khỏi bãi rác.
Hơn nữa, khả năng chống ăn mòn của thép (khi được xử lý bằng nhựa hoặc lớp phủ epoxy) làm giảm chi phí bảo trì 30~40% so với cây cầu bê tông,thường đòi hỏi sửa chữa thường xuyên để nứt, spalling, và rỉ sét.
Khả năng tái chế và bảo trì thấp làm cho cây cầu thép trở thành một lựa chọn hiệu quả về chi phí, thân thiện với môi trường cho các khoản đầu tư cơ sở hạ tầng dài hạn.
CLASSIC GROUP:
1Một siêu nhà máy rộng 560.000 mét vuông.
2Kinh nghiệm rộng rãi trong các dự án cầu quy mô lớn.
3Được trang bị các dây chuyền sản xuất cấu trúc thép siêu lớn.
4Người chiến thắng nhiều giải thưởng hàng đầu trong ngành công nghiệp cấu trúc thép của Trung Quốc.
5- Tham gia xây dựng dự án tại hơn 50 quốc gia trên thế giới
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Đánh giá chung
Hình chụp xếp hạng
Sau đây là phân phối của tất cả các xếp hạngTất cả các đánh giá