Chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc: Trung Quốc
Hàng hiệu: CLASSIC GROUP
Chứng nhận: CE, AISC
Số mô hình: JD-GJG062
Tài liệu: 2025--CLASSIC GROUP Company...le.pdf
Điều khoản thanh toán và vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 22 tấn
Giá bán: $900-1000 Tons
chi tiết đóng gói: Tàu chở hàng rời
Thời gian giao hàng: 55-65 ngày
Điều khoản thanh toán: Moneygram, Western Union, T/T, D/P, L/C, D/A.
Khả năng cung cấp: 398700 tấn/năm
Loại xây dựng: |
Xây dựng cầu |
Cuộc sống phục vụ: |
Theo bản vẽ |
Tiêu chuẩn nguyên liệu: |
Q420/Q460/Q550/Q690（Sức mạnh đặc biệt, v.v. |
Dịch vụ xử lý: |
Uốn, hàn, trang trí, cắt, đục lỗ, phun sơn |
mạ kẽm: |
Theo yêu cầu thiết kế |
Dịch vụ xây dựng: |
Hướng dẫn kỹ sư lắp đặt |
Năng lực sản xuất hàng năm: |
398700 tấn |
Kiểm tra của bên thứ ba: |
SGS, BV, v.v. |
Loại thành phần:: |
Hầu hết các thành phần có hình dạng không đều |
Hình thức cấu trúc: |
Nặng |
Xử lý bề mặt: |
mạ điện ＆ phun sơn |
Loại xây dựng: |
Xây dựng cầu |
Cuộc sống phục vụ: |
Theo bản vẽ |
Tiêu chuẩn nguyên liệu: |
Q420/Q460/Q550/Q690（Sức mạnh đặc biệt, v.v. |
Dịch vụ xử lý: |
Uốn, hàn, trang trí, cắt, đục lỗ, phun sơn |
mạ kẽm: |
Theo yêu cầu thiết kế |
Dịch vụ xây dựng: |
Hướng dẫn kỹ sư lắp đặt |
Năng lực sản xuất hàng năm: |
398700 tấn |
Kiểm tra của bên thứ ba: |
SGS, BV, v.v. |
Loại thành phần:: |
Hầu hết các thành phần có hình dạng không đều |
Hình thức cấu trúc: |
Nặng |
Xử lý bề mặt: |
mạ điện ＆ phun sơn |
Cầu Thép Cấu Trúc Chống Ăn Mòn Bền Bỉ, Chi Phí Thấp và Xây Dựng Nhanh Chóng.
Cầu thép cấu trúc mang lại việc xây dựng nhanh chóng, hiệu quả, giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động cho các hành lang giao thông bận rộn, kết hợp các lợi ích của việc chế tạo sẵn với tính linh hoạt tại công trường.
Hầu hết các bộ phận cầu thép (dầm, giàn, tấm sàn) được sản xuất chính xác trong các nhà máy bên ngoài công trường, tuân thủ các tiêu chuẩn chất lượng nghiêm ngặt và giảm 40–50% nhân công tại công trường so với cầu bê tông.
Các bộ phận chế tạo sẵn này có thể được vận chuyển đến công trường và lắp ráp thông qua các mối nối bu lông hoặc hàn, loại bỏ thời gian bảo dưỡng kéo dài (lên đến 28 ngày cho mỗi phân đoạn bê tông) làm chậm trễ các dự án cầu bê tông.
Đối với các khu vực đô thị có lưu lượng giao thông lớn, tiến độ được đẩy nhanh này có nghĩa là việc đóng làn đường và đường vòng được cắt giảm từ hàng tháng xuống hàng tuần, giảm thiểu sự chậm trễ của người đi làm và gián đoạn kinh doanh. Thiết kế mô-đun cũng cho phép xây dựng theo giai đoạn, cho phép vận hành cầu một phần trong khi nâng cấp hoặc mở rộng đang được tiến hành.
TẬP ĐOÀN CLASSIC:
1. Một siêu nhà máy rộng 560.000 mét vuông.
2. Kinh nghiệm phong phú trong các dự án cầu quy mô lớn.
3. Được trang bị các dây chuyền sản xuất kết cấu thép siêu lớn tiên tiến.
4. Người chiến thắng của nhiều giải thưởng hàng đầu trong ngành kết cấu thép của Trung Quốc.
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Băng hình
Đánh giá chung
Hình chụp xếp hạng
Sau đây là phân phối của tất cả các xếp hạngTất cả các đánh giá