পণ্যের বিবরণ
উৎপত্তি স্থল: চীন
পরিচিতিমুলক নাম: CLASSIC GROUP
সাক্ষ্যদান: CE, GB, CPA etc.
মডেল নম্বার: JD-GJG065
নথি: 2025--CLASSIC GROUP Company...le.pdf
পেমেন্ট ও শিপিংয়ের শর্তাবলী
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: 30 টন
মূল্য: $895-1000 Tons
প্যাকেজিং বিবরণ: বাল্ক ক্যারিয়ার
ডেলিভারি সময়: ৩৫-৬৫ দিন
পরিশোধের শর্ত: মানিগ্রাম, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, টি/টি, ডি/পি, ডি/এ
যোগানের ক্ষমতা: 405800 টন/বছর
বিল্ডিং টাইপ: |
সেতু নির্মাণ |
সেবা জীবন: |
অঙ্কন সাপেক্ষে |
কাঁচা মাল স্ট্যান্ডার্ড: |
Q355, Q390, Q420, Q460, Q550（উচ্চ-শক্তি ইস্পাত） ইত্যাদি। |
প্রক্রিয়াকরণ পরিষেবা: |
নমন, ঢালাই, ডিকোইলিং, কাটিং, পাঞ্চিং, স্প্রে পেইন্টিং |
গ্যালভানাইজেশন: |
ডিজাইনের প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী |
নির্মাণ পরিষেবা: |
ইঞ্জিনিয়ার গাইডেন্স ইনস্টলেশন |
বার্ষিক উৎপাদন ক্ষমতা: |
405800 টন |
তৃতীয় পক্ষের পরিদর্শন: |
এসজিএস, বিভি ইত্যাদি |
উপাদান প্রকার:: |
কাস্টমাইজড অঙ্কন |
কাঠামোগত ফর্ম: |
ভারী ইস্পাত কাঠামো |
পৃষ্ঠ চিকিত্সা: |
স্প্রে পেইন্ট, galvanization |
বিল্ডিং টাইপ: |
সেতু নির্মাণ |
সেবা জীবন: |
অঙ্কন সাপেক্ষে |
কাঁচা মাল স্ট্যান্ডার্ড: |
Q355, Q390, Q420, Q460, Q550（উচ্চ-শক্তি ইস্পাত） ইত্যাদি। |
প্রক্রিয়াকরণ পরিষেবা: |
নমন, ঢালাই, ডিকোইলিং, কাটিং, পাঞ্চিং, স্প্রে পেইন্টিং |
গ্যালভানাইজেশন: |
ডিজাইনের প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী |
নির্মাণ পরিষেবা: |
ইঞ্জিনিয়ার গাইডেন্স ইনস্টলেশন |
বার্ষিক উৎপাদন ক্ষমতা: |
405800 টন |
তৃতীয় পক্ষের পরিদর্শন: |
এসজিএস, বিভি ইত্যাদি |
উপাদান প্রকার:: |
কাস্টমাইজড অঙ্কন |
কাঠামোগত ফর্ম: |
ভারী ইস্পাত কাঠামো |
পৃষ্ঠ চিকিত্সা: |
স্প্রে পেইন্ট, galvanization |
শিল্পাঞ্চল লজিস্টিকসের জন্য ভারী-লোড বহনকারী আবহাওয়া-প্রতিরোধী ইস্পাত কাঠামো সেতু।
ইস্পাত কাঠামো সেতু নকশার অতুলনীয় বহুমুখীতা এবং অভিযোজনযোগ্যতা প্রদান করে, যা নান্দনিক এবং ক্রমবর্ধমান পরিবহন চাহিদা উভয়ই পূরণ করে।
ইস্পাতের নমনীয়তা স্থপতিদের উদ্ভাবনী, দৃশ্যমান আকর্ষণীয় কাঠামো তৈরি করতে সক্ষম করে—বাঁকা আর্চ ব্রিজ থেকে মসৃণ কেবল-স্টেড ডিজাইন পর্যন্ত—যা কাঠামোগত কর্মক্ষমতা বজায় রেখে শহুরে ল্যান্ডস্কেপকে উন্নত করে।
নান্দনিকতার বাইরে, ইস্পাত সেতুর মডুলার কাঠামো ভবিষ্যতের ট্র্যাফিকের বৃদ্ধিকে মিটমাট করার জন্য সহজ আপগ্রেডের অনুমতি দেয়: অতিরিক্ত লেন যোগ করা যেতে পারে, গার্ডারগুলিকে শক্তিশালী করে লোড ক্ষমতা বৃদ্ধি করা যেতে পারে, অথবা হালকা রেল বা পথচারী হাঁটার পথের জন্য সেতুটিকে পুনরায় সজ্জিত করা যেতে পারে।
কংক্রিট সেতুর বিপরীতে, যা সম্পূর্ণ পুনর্গঠন ছাড়া পরিবর্তন করা কঠিন, ইস্পাত সেতুগুলি ন্যূনতম বিঘ্ন সহ পুনরায় কনফিগার করা যেতে পারে, যা নিশ্চিত করে যে তারা স্থানান্তরিত পরিবহন চাহিদা (যেমন বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জিং অবকাঠামো সংহতকরণ) এর সাথে খাপ খায় এবং তাদের কার্যকরী জীবনকাল কয়েক দশক বাড়ায়।
ক্লাসিক গ্রুপ:
১. ৫,60,000 বর্গ মিটার জুড়ে একটি সুপার কারখানা।
২. চীনের বেশ কয়েকটি সুপরিচিত বিশ্ববিদ্যালয়ের সাথে যৌথভাবে একটি ইস্পাত কাঠামো গবেষণা ইনস্টিটিউট স্থাপন করা হয়েছিল।
৩. চীনের ইস্পাত কাঠামো শিল্পে একাধিক শীর্ষ পুরস্কার বিজয়ী।
৪. বিশ্বের ৫০টিরও বেশি দেশে প্রকল্প নির্মাণে অংশগ্রহণ।
ভিডিও
ভিডিও
ভিডিও
ভিডিও
ভিডিও
সামগ্রিক মূল্যায়ন
রেটিং স্ন্যাপশট
নিম্নলিখিতগুলি সমস্ত মূল্যায়নের বিতরণসমস্ত পর্যালোচনা