Détails de produit
Lieu d'origine: Chine (Shandong)
Nom de marque: CLASSIC GROUP
Certification: GB, AISC
Numéro de modèle: JD-GJG061
Document: 2025--CLASSIC GROUP Company...le.pdf
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 20 tonnes
Prix: $880-960 Tons
Détails d'emballage: Vraquiers
Délai de livraison: 50-65 jours
Conditions de paiement: Moneygram, Western Union, T / T, D / P, L / C, D / A
Capacité d'approvisionnement: 412 000 tonnes/années
Type de bâtiment: |
Pont |
Durée de vie: |
Sous réserve des dessins |
Norme de matière première: |
Q420/Q460/Q550/Q690 etc. |
Service de traitement: |
Pliage, Soudage, Déroulage, Découpe, Poinçonnage, Peinture au Pistolet |
Galvanisation: |
Selon l'exigence de conception |
Service de construction: |
Installation de conseils d’ingénieur |
Capacité de production annuelle: |
412000 tonnes |
Inspection par un tiers: |
SGS, BV |
Type de composant :: |
Composants de forme principalement irrégulière |
Forme structurelle: |
Acier lourd |
Type de bâtiment: |
Pont |
Durée de vie: |
Sous réserve des dessins |
Norme de matière première: |
Q420/Q460/Q550/Q690 etc. |
Service de traitement: |
Pliage, Soudage, Déroulage, Découpe, Poinçonnage, Peinture au Pistolet |
Galvanisation: |
Selon l'exigence de conception |
Service de construction: |
Installation de conseils d’ingénieur |
Capacité de production annuelle: |
412000 tonnes |
Inspection par un tiers: |
SGS, BV |
Type de composant :: |
Composants de forme principalement irrégulière |
Forme structurelle: |
Acier lourd |
Pont en structure d'acier antisismique à haute résistance avec composants modulaires pour l'urbain.
Les ponts en structure d'acier combinent une résistance exceptionnelle à la charge avec des capacités de portée inégalées, ce qui les rend idéaux pour les passages supérieurs urbains et les traversées de rivières à longue portée.
La haute résistance à la traction et le rapport résistance/poids de l'acier lui permettent de supporter de lourdes charges de véhicules et de chemins de fer (y compris les camions commerciaux de plus de 100 tonnes et le rail à grande vitesse) tout en couvrant des distances de plus de 1 000 mètres sans piliers intermédiaires—éliminant ainsi le besoin de travaux de fondation coûteux en eau profonde ou dans des zones écologiquement sensibles.
Cette polyvalence de portée réduit également le nombre de structures de support, minimisant ainsi les perturbations des cours d'eau, des habitats fauniques et des infrastructures souterraines, tandis que la ductilité du matériau garantit qu'il peut absorber les charges dynamiques dues au trafic et aux forces environnementales sans défaillance structurelle.
De plus, la nature légère mais robuste de l'acier réduit les coûts de transport et d'installation des grands composants, même pour les projets de ponts éloignés.
Pourquoi choisir un CLASSIC ?
1. Une super usine couvrant 560 000 mètres carrés.
2. Une vaste expérience dans les projets de ponts à grande échelle.
3. Équipé de lignes de production de structures en acier ultra-larges avancées.
4. Lauréat de nombreux prix prestigieux dans l'industrie chinoise de la construction en acier.
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Note globale
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